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日不落帝国。二战中，飞机的发展带动了国家科技的进步。作者总结了二战中英国飞机的发展历程，并试图阐释英国的影响力。第二次世界大战期间，飞机被部署到英国和世界其他地区。

英国兰开斯特轰炸机

兰卡斯特从阿夫罗命运多舛的曼彻斯特发展成为二战中最伟大的轰炸机之一。曼彻斯特号由两台劳斯莱斯秃鹰发动机提供动力，性能不可靠，在报废前只进行了有限的生产。

然而，为了获得尽可能多的投资回报，阿夫罗加宽了曼彻斯特的机翼，并在机身安装了四架梅林，飞行员对结果感到满意。

1941年至1945年间，大约80个兰开斯特中队在被占领的欧洲上空飞行了156,000架次，投掷了681,000吨炸弹。它平均每次出动投掷4,300磅炸弹。

该军衔的实力在1944年8月达到顶峰，拥有42个作战中队，其中包括4个加拿大皇家空军、2个澳大利亚皇家空军和1个波兰有人驾驶中队。

尽管1944年初柏林战役期间的消耗尤其严重，但包括加拿大胜利飞机公司在内的六家制造商还是生产了7,300多架飞机。

英国“博福特”反舰攻击机

博福特反舰攻击机是战争中最有效的攻击机之一，是该公司双引擎博福特轰炸机的改进型。战争开始时，英国皇家空军缺乏有效的远程战斗机，但英国最古老的飞机公司之一的布里斯托尔——很快填补了这一空白。

从博福特的机身部件开始，布里斯托尔重新设计了旧飞机的机身，包括一个更短、更具侵略性的机头，为飞行员提供更好的前方视野。

观察员和领航员坐在船尾的单独驾驶舱内，这被证明是巧合，因为它为船上的雷达提供了足够的空间。

英国灭蚊战斗机

胶合板蚊式飞机是对二战最通用飞机称号的严重挑战者。它几乎执行了陆地飞机所需的所有任务，包括昼夜战斗机、轻型轰炸机、夜间袭击机、反舰机和照相侦察机。“蚊子”成功地完成了每一次任务，并且非常成功，以至于德国试图建造自己的蚊子。

1941年之后，“蚊式”战斗机包括大约20种战斗机和30种轰炸机。在该型号的整个生命周期中，它由两台额定功率为1,230至1,700马力的劳斯莱斯Merlin发动机提供动力。

蚊式飞机速度极快，部分标记在高空时速可达425英里/小时，是1944年至1945年V-1“嗡嗡声炸弹”行动中拦截和摧毁高速机器人炸弹最成功的飞机之一。

英国梭鱼轰炸机

剑鱼是有史以来最伟大的军用飞机之一，它是一款双翼飞机，于1933年设计，并于1945年仍在服役。

它被设想为一种舰载鱼雷机，由约600马力的Pegasus星形发动机提供动力，名义上的机组人员为三人飞行员、观察员和炮手。

哈利法克斯轰炸机，哈利法克斯，英国

哈利法克斯控制着英国皇家空军轰炸机司令部的第四和第六大队，但也隶属于海岸司令部和运输司令部。

与大多数英国轰炸机一样，哈利法克斯号是单人飞行员，机组人员有六人飞行工程师、投弹手、领航员和炮手。

在英国皇家空军轰炸机司令部为期四年的战役中，哈利法克斯飞机出动了75,500架次，平均炸弹负载为3,000磅。

亨德利佩奇轰炸机用途极其广泛，可用作海上巡逻机、电子对抗、空降部队运输机和滑翔机拖船。后一项职责是哈利法克斯对霸主贡献的一个特别重要的方面。

1944年6月，至少有20个哈利法克斯中队随轰炸机司令部从英国起飞，其他中队则在地中海战区服役。

总产量为6,176架，其中包括一些战后飞机。该型号一直在英国皇家空军服役直至1952年。

英国小贩台风

1938年霍克飓风的替代设计是台风，它可能是当时提出的最重、最强大的单座战斗机。

它最初被称为“龙卷风”，经历了一系列发动机变化，并在20世纪40年代初成为“台风”。然而，在发动机和机身题得到解决之前，接下来的一年半将是一个艰难的开发期。

蒂菲作为卓越的战术支援飞机赢得了来之不易的声誉。其坚固的机身和独特的安装在下巴上的散热器使其能够承受严重的战斗损伤并仍能返回家园。台风战机的武器装备针对地面攻击进行了优化，配备四门20毫米火炮和翼下导轨，可携带八枚火箭弹和两枚500磅炸弹。

这些坚固的英国飞机非常适合对地攻击，在诺曼底战役期间，台风对德国装甲和运输造成了严重损坏。

英短桑德兰

该原型机由四台1,065马力Pegasus星形发动机提供动力，于1937年10月首飞。MarkV于1943年交付，配备1,200马力的美国普惠星形发动机。这艘巨大的船有船员十几人，航程很广，可以在空中停留超过13个小时，巡航速度约为每小时135英里。

大多数英国桑德兰号被分配到皇家空军海岸部队总侦察中队，执行巡逻和反潜任务。

不同的标记有不同的武器，但都至少包含弓和尾炮塔，还增加了一个背炮塔。在罕见的空中阻力事件中，看似心怀不满的桑德兰能够抵御敌方双引擎飞机。

在诺曼底登陆之前，桑德兰每天都会覆盖比斯开湾，制服德国潜艇并沿着海岸追击船队。这是一项乏味又乏味的工作，但却是盟军努力的重要组成部分。

桑德兰一直在生产直至战争结束，此时739已交付并运营至1958年。

英国喷火战斗机

该原型机于1936年3月首飞，由劳斯莱斯梅林(Rolls-RoyceMerlin)水冷式1,000马力V-12发动机提供动力。

喷火式战斗机于1938年6月交付，1939年9月战争爆发后，它开始在英国皇家空军的11个中队服役。不列颠之战开始时有19个中队可用。199架喷火Ia型飞机仅占英国皇家空军前锋战斗机部队的不到三分之一。

二战英国飞机韦斯特兰莱桑德飞机

它最初于1938年作为陆军合作司令部的第一架单翼飞机接收，由87台0-905马力的布里斯托尔水星或珀尔修斯星形发动机提供动力。最高时速为349英里/小时。机组人员包括一名飞行员和两名瞄准炮手，中央驾驶舱内设有乘客座位。

Lysander设计用于在有限空间内着陆，作为陆军部队之间或陆军与空军之间的通信手段。空气动力学驱动的缝翼和襟翼使其能够以低至每小时100英里的空速飞行。

这台看似笨重的机器配备了三挺机枪，可以投掷小型炸弹，但很少用于进攻。它常用于联络和战术侦察任务，以及目标拖曳和海空救援。

为了支持诺曼底登陆，莱山德常常成为将英国、法国和其他盟军特工和特工运送到被占领的欧洲的首选机器。莱山德斯也支持抵抗运动。

总共生产了1,425架飞机。

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