冲绳——太平洋上的凡尔登（七）呼啸的“神风”

有很多人想知道的冲绳——太平洋上的凡尔登（七）呼啸的“神风”和一些关于冲绳气温多少温相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。

历史有时让人发笑，有时让人恐惧，有时又让人深思。

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所有的日本人都陷入了荒唐的幻想之中无法自拔。他们相信大和民族是神圣的民族，“神风”很快就会将敌人扫入海底。

而那些注定要在冲绳海域枯萎的年轻人，却被不断地投入到一场注定失败、没有生还机会的战斗中。

沉没的“铁罐”

1945年4月6日清晨，海上刮起了大风，气温下降到让人感到微冷的程度。一些水手穿上了厚衣服。

在波涛汹涌的海上执行战斗任务并不是一件愉快的事情。水手们在航道中跌跌撞撞地前进。早餐后，高炮手们戴上头盔，一动不动地坐在炮位上。

为了阻止日军的空袭，特纳将军采取了一种冒险但有效的方法。他沿着日本飞机可能的攻击路线设置了16个雷达哨点。每个哨点最初由1-2艘配备雷达的驱逐舰进行连续巡逻；这些哨点在岛屿周围形成了一个不规则的空中预警网络。

每艘前哨舰都配有专业的雷达监视小组，负责对敌机进行不间断监视。一旦他们在这些雷达上发现“幽灵”，他们就会通知驻扎在冲绳附近的人员。美军特遣部队和登陆舰队。

“布什”号驱逐舰是其中一艘前哨舰。这些驱逐舰单独部署在距离主力舰队120公里的地方。他们的装甲薄弱，火力稀疏。这些“铁罐”一旦被日本飞机蜂拥而至，基本上就倒霉了。

4月6日下午，3艘驱逐舰在冲绳残波岬东北约120公里处保持距离，沿弧形航线巡航。驱逐舰“布什”号为第一前哨站，“科尔霍恩”号位于其右舷，为第二前哨站，“卡辛杨”号紧邻“科尔霍恩”号，为第三前哨站。

此刻，这三个“铁罐”恰好位于九州岛通往冲绳的直线航道上。这里也是前哨雷达的重点监测区域。

下午3点，军舰雷达屏幕显示，有40多架“幽灵”从北面袭击，高度从200米到5000米不等；三艘军舰迅速靠拢，形成防空编队，舰上航空引导官立即呼叫后方舰载机部队进行拦截。

天空中出现了两团迅速扩大的黑点。军舰上的炮手开始猛烈，127毫米主炮也加入。日本飞机开始在军舰上空盘旋，不时有一架飞机突然俯冲而下；赶快。抵达的美军战斗机从高空俯冲而下，像猎鹰一样驱散了日本轰炸机编队。

混乱中，两架99在空中爆炸，旋转着拖着黑烟坠入海中；该舰的高射炮手和战斗机飞行员均声称是他们击落的。

对于这些驱逐舰来说幸运的是，第一批攻击的日本飞机并不是特种攻击机。

当军舰炮手的注意力被吸引到高空时，下午3时10分左右，一架“零”特攻机几乎贴着浪尖飞了过来。“布什”号舰长、海军中校韦斯特霍尔下令全力左舵加速躲避，同时下令开火；一些机枪手开始向大海，希望爆炸的水柱能够干扰或损坏敌机。

这艘“零式”继续在海上进行不规则转弯，以躲避密集的炮火。虽然中了数次，但都没有击中要害。当飞机接近2000米距离时，机长命令日机全右舵机动。没想到，日机立即改变了方向。随后在水手们惊恐的目光中，飞机拖着一枚黑色炸弹，突然拉起机头，俯冲，撞上了“布什”的烟囱。

炸弹在前面的机舱爆炸，炸死了锅炉房内的大部分人。剧烈的冲击波将机舱内的鼓风机吹上了天空，也将SC-2雷达的天线给扯断了。坠落。

海水冲进了两个锅炉舱和艏部机舱，战舰很快就倾斜了10。爆炸引起的大火很快被损害控制部队扑灭。然而，由于发电机组被淹没，战舰很快失去了电力供应，瘫倒在海面上，无法动弹。

3时30分左右，“科尔霍恩”号收到“布什”号发出的痛苦求救信号，军舰立即赶往1号前哨站；大约一个小时后，“科尔霍恩”号抵达布什号航空母舰附近，两艘军舰相隔一定距离，大致并排移动。

日本“神风”特攻队也同时抵达。大约有十几架“蛋零战机”和“九九舰爆”开始在高炮射程之外盘旋。20毫米和40毫米“布什”口径高炮再次开始轰鸣，但其主炮仍然因动力不足而无法转动。

一架“零式战斗机”向战舰猛扑过来。在交火下，飞机的飞行员很可能被杀，因为他最终撞到了两船之间的海面上；但这第一架飞机的发射就是一个信号，其余的特攻机几乎同时散开，从四面八方冲向海上的两艘驱逐舰。

“科尔霍恩”击落了一架“零式战斗机”的机翼，其主炮也将旋转坠落的敌机下方的一架特攻机打成了碎片；但第三个“零战”，虽然已经被击中，但仍然带着火焰击中了前面的主甲板，两名高射炮手立即阵亡。

日机携带的炸弹冲破甲板，在军舰锅炉室内爆炸。火灾、爆炸和剧烈的冲击波在狭小的房间内造成了严重破坏。锅炉房内的33,354名水手无一幸存。

爆炸还摧毁了通往机舱的蒸汽管道。尽管进行了紧急维修，“科尔霍恩”号的速度还是急剧下降。

“趁你有病杀了你”，神风特攻队将这一点表现得淋漓尽致下午5时17分，三架“零式”再次从三个方向撞向“科尔霍恩”号，“科尔霍恩”号对“布什”号航母开火火力全开，最终在距离不到200米时击落一架敌机；第二架敌机突然拉起——，这是最终撞击——的前兆，被“布什”击落。

第三架飞机击中了“Colhoun”号的侧面。这架飞机直接撞向船体并摧毁了第二锅炉房；而它携带的炸弹，在战舰水线以下炸出了一个大洞。——号洞此时，“Colhoun”号也倒塌在水面上。

军舰上的水手们并没有放弃。他们迅速用泡沫扑灭了大火，然后向海中投掷深水炸弹和鱼雷，以减轻军舰的负载；“科尔霍恩”号上的炮火从未停止过，更有大批水手被组织成几个小队，他们的任务就是用人力转动因停电而失去动力的军舰上的——号主炮。这项任务难度很大，这些“大力水手”们需要每两天做一次。每分钟旋转一次。

灾难还远未结束。又有四架神风特攻队飞机飞过。“科尔霍恩”号击落了一架，其中两架被击中并起火。但他们还是继续向“科尔霍恩”飞去。“嗯”；“九九舰爆炸”的翼尖在撞击前一刻击中了军舰的烟囱。飞机立刻旋转，撞上了侧面的高炮架。破损的飞机喷出飞溅的燃油。它从体内爆发而出，将周围烧成了一片火海。

示意图，这其实是“拉菲”。

飞机携带的炸弹因剧烈撞击而被抛入海中。爆炸发生后，水线下再次被炸出一个直径约1米的大洞。——谁也没想到，刚才从这个洞口涌入的海水，竟然把水给吹了。已经起的火被扑灭了。

第三架飞机错过了“科尔霍恩”号，但日本飞行员立即改变方向，掉头撞上了附近的“布什”号；撞击和爆炸太可怕了——日机撞击——巨大的冲击力到达了战舰两个烟囱之间的位置，几乎将战舰劈成了两半。只有龙骨完好无损。

第四架飞机是“零”。它的第一次撞击错过了“布什”。随即，飞机猛地笔直拉起，几乎立在空中。随后，飞机翻了个身，垂直坠落。重重地撞进了——号军舰上的军官宿舍，那里有一个临时伤亡安置点。——这个坠落的金属燃烧杀死了所有伤员。

下午6点，“科尔霍恩”号遭受第四次打击。一架被击中并烧毁的日本飞机击中了军舰的左舷。碎片化的飞机残骸飞得到处都是，一片机翼直接插进了方向盘。房间上方。

如今，这两艘驱逐舰已千疮百孔，无药可救。

全天海况非常恶劣，波涛汹涌的海面让受损的船只雪上加霜；6时30分左右，一个大浪彻底掀翻了“布什”号，这艘几乎断成两半的军舰开始从中间弯曲。船头和船尾斜指天空，很快就消失在海面上。

对于那些跳海逃生的船员来说，这真是一个绝望的时刻。救援姗姗来迟。直到晚上9点，“卡辛杨”号才到达现场，同行的还有一人。炮艇和登陆舰。

落水的船员散落在海面上。一些严重烧伤的船员再也无法忍受被海水浸泡的痛苦，于是脱下救生衣自杀。一些受伤的人溺水身亡。混乱中，部分落水船员被救援船救起。压入水下或搅拌入螺旋桨。

布什号上的333名船员中有94人遇难。

不远处，“科尔霍恩”号还漂浮在水面上，倾斜角度已经达到23，船体近一半没入海中；舰长威尔逊中校已下令大部分船员弃舰，而他率领的损害控制中心仍在努力拯救这艘军舰。

午夜时分，军舰再次起火，威尔逊中校不得不下令弃船。然后，他登上“卡辛杨”号，要求用炮火击沉他的船。

“卡辛杨”号成功地在战争中幸存下来，还参加了朝鲜战争。

对“布什”和“科尔霍恩”的致命攻击也成为后来“神风特攻队”特攻队的标准攻击方式

越来越多的特攻机开始重点攻击脆弱的前哨战舰。驱逐舰、炮舰和登陆舰成为理想的目标和“诱饵”。——这正是美国舰队司令所期望的。——毕竟驱逐舰和炮舰比南方的强多了。那些靠近海滩的大型战舰和满载的运兵船、运输船就更不值了。

“菊水No.1”特殊攻击

4月6日一整天，驻扎在冲绳近海的所有美国舰队都遭到了日本几乎无休无止的空袭。

这也是日军发起的“天”决战计划的重要组成部分。4月6日的“菊水特攻”是第一个，也被称为“菊水一号”。

早在1945年春，日本就已经计划对现有的全部航空兵力量进行“特攻”。国内保留的总计约10440架战斗机、轰炸机、侦察机和教练机将被改装或装备为“特攻”机。机器”。

此外，出于绝对降低油耗的需要，日本人建造了大约一千台制造简单、易于控制的“特种机”——“樱花”、“橙花”和“藤花”。

海军和陆军还在争论攻击的重点，最后决定各走各的路。——海军飞机会攻击军舰，陆军飞机会攻击运输船。——不过，双方有一个共同点，那就是“重点都会放在特种攻击部队的组建和使用上”。优越的”。

如今，牛岛满精明的防御策略，将美军引诱到冲绳陷入一场旷日持久、代价高昂的消耗战，而美军强大的特遣部队也被迫长期滞留在小海域。它充当登陆部队的保镖和补给仓库；但失去了最大的机动灵活攻击优势。

这一切，正是东京大本营最希望看到的。他们不再满足于仅仅守住冲绳。日本人也希望尽可能消灭国内的美国机动舰队和大量运输舰，从而拖延美国入侵日本的时间。

题是，如何进攻？

东京大本营原计划于1945年1月对美军机动舰队发动大规模反攻，燃料和作战武器的短缺让一切都化为泡影；首先被消灭的就是日本帝国海军，因为此时海军所剩无几。

“神风特攻队”确实是最有效的攻击方式。

发动陆基航空兵攻击也不容易。第一个题是飞机的更换。由于美军的战略轰炸，本土飞机的生产速度远远落后于损失速度；而且飞行员的更换率远低于流失率。补充飞机更是困难——这完全是由于日本极其严格且不正常的飞行员训练和筛选机制造成的。

由于无法实现常规轰炸，日本最高领导人转向了另一批丰富的资源数千名未经良好训练但准备为天皇和国家献出生命的年轻志愿者。

尤其是莱特湾海战之后，首次亮相的“神风”特攻机取得了相当不错的战果。毕竟，只要不怕死，几乎任何一个飞行员都可以尝试驾驶飞机冲向敌方战舰。

在最初的计划中，“菊水特攻”将集结约4500架海陆军各型飞机，对冲绳海域的美军舰队发起一系列连续、压倒性、持续性的攻击。执行的主力是宇垣又的第五航空队。

宇垣松井将军所谓的“第五航空舰队”实际上是各型海军航空兵部队的集合体，飞机型号几乎包括了海军所有型号的飞机；和

今天跟诸位网友分享的是冲绳——太平洋上的凡尔登（七）呼啸的“神风”，和冲绳气温多少温对应的一些相关话题，希望对大家有所帮助。